A、很小都可以
B、不可能太小
C、A和B都不對(duì)
D、A和B都對(duì)
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A、雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速
B、天線平波速寬度
C、脈沖重復(fù)周期
D、以上都不對(duì)
A、去雜波干擾是雷達(dá)信號(hào)預(yù)處理的任務(wù)之一，對(duì)ARPA的局限性沒有影響
B、量化處理是雷達(dá)信號(hào)預(yù)處理的任務(wù)之一，對(duì)ARPA的局限性沒有影響
C、去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號(hào)處理的兩大任務(wù)，對(duì)ARPAR的局限性沒有影響
D、去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號(hào)處理的兩大任務(wù)，對(duì)ARPAR的局限性有影響
A、目前ARPA對(duì)船回波能識(shí)別為船
B、目前ARPA對(duì)島回波能識(shí)別為島
C、目前ARPA對(duì)目標(biāo)回波的屬性尚無識(shí)別的功能
D、目前ARPA對(duì)目標(biāo)船、島及海的回波屬性能識(shí)別
A、船首向上模式
B、北向上模式
C、航向向上模式
D、北向上或航向向上模式
A、ARPA僅可在其最大跟蹤距離范圍內(nèi)具備ARPA功能
B、ARPA有錄取最大容量的限制
C、只要在PPI上顯示著的實(shí)在目標(biāo)的回波光點(diǎn)，ARPA均可自動(dòng)跟蹤之
D、ARPA僅可在所設(shè)定的區(qū)域內(nèi)自動(dòng)錄取并跟蹤目標(biāo)
最新試題
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。