A、需要迅速作出正確的避讓決策時
B、需要快速判斷本船與所有目標船有否碰撞危險時
C、需要從屏上看清目標船真航向，真速度時
D、需要從屏上看清本船真航向，真航速時
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A、船首線代表船頭方向
B、本船轉(zhuǎn)向時，船首線指向固定刻度零位不動
C、屏上固定刻度圈讀數(shù)是相對方位
D、A、B、C均正確
A.真矢量.
B.相對矢量.
C.A或B均可.
D.A和B均不行.
A、本船真矢量
B、目標的相對矢量與相對尾跡比較
C、目標的相對矢量與真尾跡比較
D、目標的真矢量與真尾跡比較
A.相對運動””航向向上”“真矢量”
B.相對運動”“航向向上”“相對矢量”
C.“真運動”“真北向上”“真矢量”
D.“真運動”“真北向上”“相對矢量”
A.所有矢量均變
B.所有矢量均不變
C.目標船矢量不變，本船矢量方向變
D.上述均不對
最新試題
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）
船舶廠修時，單項工程完工，應由（）檢查認可。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是（）
營運船舶進廠修理時，（）應組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應重新試驗。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
船廠修理完畢的項目應交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。