A.物標(biāo)的實(shí)際形狀
B.物標(biāo)的實(shí)際水平投影形狀
C.物標(biāo)垂直投影形狀
D.物標(biāo)迎向面的垂直投影形狀
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A.仍是一個(gè)點(diǎn)
B.被展寬成水平波束寬度
C.被拉長(zhǎng)了cτ/2
D.B+C
A.測(cè)距精度
B.距離分辨率
C.測(cè)方位精度
D.盲區(qū)大小
A.都能穩(wěn)定顯示出來
B.只有滿足一定條件時(shí)才能顯示出來
C.只要高出海面一定高度就能顯示出來
D.只要在一定距離內(nèi)就能顯示出來
A.都是實(shí)際物標(biāo)的回波
B.有真回波，也有假回波和干擾雜波
C.都是假回波
D.都是干擾回波
A.其最大誤差不大于±1º
B.其寬度不大于±1º
C.A、B都對(duì)
C.A、B都不對(duì)
最新試題
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。