A.測(cè)距精度
B.距離分辨率
C.測(cè)方位精度
D.盲區(qū)大小
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A.都能穩(wěn)定顯示出來
B.只有滿足一定條件時(shí)才能顯示出來
C.只要高出海面一定高度就能顯示出來
D.只要在一定距離內(nèi)就能顯示出來
A.都是實(shí)際物標(biāo)的回波
B.有真回波,也有假回波和干擾雜波
C.都是假回波
D.都是干擾回波
A.其最大誤差不大于±1º
B.其寬度不大于±1º
C.A、B都對(duì)
C.A、B都不對(duì)
A.280º±1º之內(nèi)
B.280º±1º之外
C.280º±2º之內(nèi)
D.280º±2º之外
A.4±0.015×6海里
B.4±0.02×6海里
C.4±0.015×4海里
D.4±0.02×4海里
最新試題
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()
航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中,主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行()
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時(shí),應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
航行試驗(yàn)中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。