A.油面高度;
B.儲液罐內(nèi)是否有氣泡;
C.油液是否乳化;
D.以上都是。
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A.轉(zhuǎn)向直拉桿一旦彎曲就必須更換;
B.轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲不影響正常使用;
C.把彎曲的直拉桿扳直后可以繼續(xù)使用;
D.以上都不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.轉(zhuǎn)向器輸入軸油封
B.齒條外油封
C.齒條內(nèi)油封
D.不能確定
A.轉(zhuǎn)向油泵磨損;
B.滑閥內(nèi)有臟物阻礙;
C以上都是;
D以上都不是。
A.每次添加轉(zhuǎn)向助力油之后必需排氣;
B.應(yīng)當在定期保養(yǎng)時對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣;
C.在發(fā)現(xiàn)助力油中混入了空氣之后要排氣;
D.以上都正確。
最新試題
轉(zhuǎn)向助力過程中,轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
與獨立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由()組成。
甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()
轉(zhuǎn)向架推入試驗位置,準備進行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時,汽車的軸距越長,則轉(zhuǎn)彎半徑()?
影響稱重臺稱重精度的主要因素有()。
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
XJ的前懸架采用的是()。
懸掛彈簧承受多少車身的重量?()