A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
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A.ξ≥σ
B.ξ<σ
C.Po≥Pb
D.Po
A.減小了導(dǎo)緣的高度
B.增加了拱度
C.尾部上翹無(wú)
D.以上答案都正確
A.渦空泡
B.泡狀空泡
C.片狀空泡
D.云霧狀空泡
A.傅汝德數(shù)相等
B.雷諾數(shù)相等
C.進(jìn)速系數(shù)相等
D.雷諾數(shù)和進(jìn)速系數(shù)均相等
A.船型削瘦
B.船型豐滿
C.必須存在自由表面
D.船舶航行速度大于20kn
最新試題
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）