A.ξ≥σ
B.ξ<σ
C.Po≥Pb
D.Po
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A.減小了導(dǎo)緣的高度
B.增加了拱度
C.尾部上翹無(wú)
D.以上答案都正確
A.渦空泡
B.泡狀空泡
C.片狀空泡
D.云霧狀空泡
A.傅汝德數(shù)相等
B.雷諾數(shù)相等
C.進(jìn)速系數(shù)相等
D.雷諾數(shù)和進(jìn)速系數(shù)均相等
A.船型削瘦
B.船型豐滿(mǎn)
C.必須存在自由表面
D.船舶航行速度大于20kn
A.0.96
B.1.0
C.1.02
D.1.04
最新試題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()