A、水線面系數(shù);
B、垂向棱形系數(shù);
C、棱形系數(shù);
D、以上都不對(duì)。
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A、彎曲力矩最小;
B、彎曲力矩最大;
C、彎曲力矩為零;
D、以上均不對(duì)。
A、重力和浮力分布不均造成的;
B、浮力分布不均造成的;
C、強(qiáng)度分布不均造成的;
D、重力分布不均造成的。
A、可迅速排出甲板積水;
B、增強(qiáng)甲板的縱向強(qiáng)度;
C、A、B都對(duì);
D、A、B都不對(duì)。
A、減少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都對(duì);
D、A、B都不對(duì)。
A、Z
B、R
C、O
D、V
最新試題
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。