A.風(fēng)
B.水
C.溫度
D.濕度
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A.吸著水
B.毛細(xì)水
C.薄膜水
D.重力水
A.毛細(xì)水
B.重力水
C.潛水
D.吸著水
A.強(qiáng)度較高,壓縮性較高
B.強(qiáng)度較高,壓縮性較低
C.強(qiáng)度較低,壓縮性較高
D.強(qiáng)度較低,壓縮性較低
A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然禽水量高、透水性好、孔隙比大
A.土粒體積之比與土的孔隙體積
B.土的孔隙體積與土粒體積之比
C.土粒體積之比與土中水的體積
D.土中水的體積與土粒體積之比
最新試題
零攝氏度以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象共同的影響因素是()。
在道路施工時(shí),路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是:合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度,達(dá)到所要求的()。
軟土具有( )的特點(diǎn)。
土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí),(),融化后承載力急劇下降,壓縮性提高,地基容易產(chǎn)生融沉。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。