A.貨方
B.船方
C.區(qū)段承運人
D.多式聯(lián)運經營人
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A.統(tǒng)一責任制
B.網狀責任制
C.責任分擔制
D.多重責任制
A.該運輸區(qū)段;海上運輸區(qū)段
B.海上運輸區(qū)段;陸上運輸區(qū)段
C.該運輸區(qū)段;陸上運輸區(qū)段
D.海上運輸區(qū)段;第一運輸區(qū)段
A.多式聯(lián)運經營人;區(qū)段承運人
B.船方;各實際承運人
C.托運人;區(qū)段承運人
D.實際承運人;二船東
A.網狀責任制有利于保護承運人的利益
B.責任制度不確定,隨事故發(fā)生的運輸區(qū)段而定
C.多式聯(lián)運承運人承擔的賠償責任與發(fā)生損壞區(qū)段承運人所負責任相同
D.目前國際上多式聯(lián)運提單關于承運人責任多采用網狀責任制
A.統(tǒng)一責任制
B.多重責任制
C.責任分擔制
D.網狀責任制
最新試題
共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣,其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。
根據我國有關法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
下列關于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標的損失屬于()。
海事法院審理共同海損案件,應當在立案后()內審結。
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶建造合同應具備哪些主要條款?()
以下哪些屬于可限制責任的海事請求?()
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關登記,也無需適用船旗國法。
任何在船人員,當其行為對船上人員和財產安全構成嚴重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。