瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。

用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。

馬歇爾試驗(yàn)是評價(jià)瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。

石油瀝青的三大指標(biāo)是針入度、（）、軟化點(diǎn)。

城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。

水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。

路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。

城鎮(zhèn)道路高級路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。

一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。