A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
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A、高液限黏土
B、高液限粉土
C、高液限砂土
D、含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土
E、卵礫石
A、路基
B、墊層
C、基層
D、底層
E、頂層
A、路面層位
B、舊路面材料的品質(zhì)
C、再生瀝青性能
D、再生劑盼勝能
E、交通量
A、礦粉
B、橡膠
C、樹脂
D、高分子聚合物
E、粘結(jié)劑
A.刻槽
B.壓槽
C.拉槽
D.拉毛
E.自然風(fēng)化
最新試題
用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。
城鎮(zhèn)道路高級路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。
在瀝青混合料中，油石比是指瀝青的質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。
《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個等級。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。
水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。