A.紡織業(yè)由政府專營(yíng)
B.手工業(yè)者缺乏人身自由
C.技術(shù)壟斷成為行規(guī)
D.私營(yíng)手工業(yè)分工明確
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A.促使牛耕技術(shù)得以推廣
B.推動(dòng)水利的興修
C.出現(xiàn)著名的冶鐵中心
D.封建土地所有制剝削方式的出現(xiàn)
A.根據(jù)節(jié)氣安排生產(chǎn)
B.精耕細(xì)作的特點(diǎn)
C.發(fā)展尊重自然規(guī)律
D.注重因地制宜
A.十月革命是特殊歷史背景下的必然產(chǎn)物
B.十月革命爆發(fā)的必然性不存在爭(zhēng)論
C.反共派認(rèn)為十月革命具有必然性
D.十月革命是列寧策劃的暴動(dòng)
A.中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)建初期
B.土地革命時(shí)期
C.抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期
D.向社會(huì)主義過(guò)渡時(shí)期
A.羅馬法中有注重調(diào)解貿(mào)易及財(cái)產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)糾紛的內(nèi)容
B.法律程序嚴(yán)謹(jǐn)、詳盡
C.羅馬法得到恢復(fù)并樹立威信的原因之一是它所包含的平等、公正等法律觀念
D.羅馬法因具有資產(chǎn)階級(jí)性質(zhì)得以在近代推廣
最新試題
到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）
有專家預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車（主要為電動(dòng)車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說(shuō)明改革具有（）
明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）
有學(xué)者指出，英國(guó)通過(guò)革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開(kāi)，新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）
下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋（）
法律文獻(xiàn)在資產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻(xiàn)的表述正確的是（）
1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架，大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明（）
“第一次工業(yè)革命時(shí)，許多技術(shù)的發(fā)明來(lái)源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí)，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來(lái)的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)。”材料旨在強(qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命（）