A.裝載排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.冬季排水量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冬季排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.允許使用的載重線所對應的排水量
A.裝載排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.冬季排水量
A.冬季排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.裝載后實際排水量
A.船體、機器及設備重量
B.鍋爐中的燃料和水
C.冷凝器中的淡水
D.船員、行李和備品
A.船上存留的備件、殘件及廢件,
B.船舶備件、船員行李
C.船體、機器、舾裝、儀器設備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D.航次儲備的燃油、柴油、滑油和淡水
最新試題
油船的配積載圖為()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應保持完整且有彈性②水密壓條表面應涂以油漆保護③水密壓條應無明顯漏水痕跡
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內的結構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()