A、駕駛臺范圍包括操舵室、海圖室、兩翼甲板和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板
B、任何人不得坐著值班,不得在駕駛臺用餐
C、航行中操舵室的門窗不得全部關(guān)閉,能見度不良時(shí)了望人員應(yīng)在兩翼甲板值守
D、駕駛臺當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真精力集中不做與值班無關(guān)的事
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A、駕駛臺的范圍包括操舵室、海圖室和兩翼甲板及標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板
B、駕駛臺當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真精力集中不做與值班無關(guān)的事
C、操舵室和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)附近不可放置鐵或磁性物件
D、以上都是
A、每航次
B、半個月
C、一個月
D、二個月
A、25
B、10
C、30
D、50
A、港監(jiān)
B、港務(wù)局
C、大副
D、船長
A、前者是所有遠(yuǎn)洋船舶必須遵守的,后者是油船必須遵守的
B、其它各類船舶根據(jù)性能和營運(yùn)生產(chǎn)特點(diǎn)參照其中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C、A、B都對
D、A、B都錯
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風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。