單項(xiàng)選擇題船舶在海上航行時(shí),應(yīng)盡量選用()比例盡海圖,以便提高定位精度。
A、小
B、大
C、最小
D、任意
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1.單項(xiàng)選擇題某海圖的比例尺為1:250,000,則圖上0.2mm的長(zhǎng)度相當(dāng)于實(shí)際長(zhǎng)度()
A、25m
B、50mm
C、50m
D、75m
2.單項(xiàng)選擇題某輪真航向?yàn)?50°,已知羅經(jīng)差為2°W,測(cè)得來船在其右舷40°求來船羅方位()
A、292°
B、248°
C、288°
D、208°
3.單項(xiàng)選擇題某輪真航向?yàn)?50°,已知羅經(jīng)差為2°W,求該輪所駛羅航向()
A、252°
B、248°
C、288°
D、208°
4.單項(xiàng)選擇題某輪陀螺羅經(jīng)航向250°,已知羅經(jīng)差為2°W,測(cè)得來船在其右舷40°求來船真方位()
A、252°
B、248°
C、288°
D、208°
5.單項(xiàng)選擇題某輪陀螺羅經(jīng)航向?yàn)?50°,已知羅經(jīng)差為2°E,求該輪所駛真航向()
A、252°
B、248°
C、348°
D、072°
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燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
題型:判斷題
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
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風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
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安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
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流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
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從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
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風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
題型:判斷題
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
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我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
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自差隨航向的改變而改不變。
題型:判斷題