墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

自差隨航向的改變而改不變。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

從真北方向逆時針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個黑色球形。