A.通至曲軸箱的各主軸頸的滑油支管
B.通至推力軸承油管
C.主滑油管
D.外部滑油管
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A.管子
B.附件
C.油柜
D.油底殼
A.6
B.8
C.10
D.12
A.大管輪起草-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
B.輪機(jī)長(zhǎng)根據(jù)本航次情況制訂-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
C.主管輪機(jī)員提出-大管輪匯總-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
D.各主管輪機(jī)員提出-輪機(jī)長(zhǎng)召集會(huì)議審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
A.50℃
B.50~60℃
C.60~65℃
D.>65℃
A.重要的輔助
B.必要的補(bǔ)充
C.有力的加強(qiáng)
D.有效地提高
最新試題
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
凡載客超過()人稱為客船。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。