單項選擇題塑性變形修復(fù)法實質(zhì)上是一種()加工法.

A.變形
B.壓力
C.鍛造
D.沖壓


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2.單項選擇題冷校法是基于()原理來校正變形零件.

A.變形
B.反變形
C.熱脹冷縮
D.變形強化

3.單項選擇題熱校法是利用金屬材料的()特性較正變形零件.

A.彈性變形
B.塑性變形
C.熱脹冷縮
D.變形強化

4.單項選擇題變形零件采用機械校直法校正后,零件會有()

A.殘余變形
B.組織缺陷
C.殘余應(yīng)力
D.性能變化

5.單項選擇題在船上拆卸下列中、低速柴油機的螺栓時可能使用液壓拉伸工具()。I底腳螺栓;II貫穿螺栓;III氣缸蓋螺栓;IV主軸承螺栓;V連桿螺

A.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V
B.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V
C.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V
D.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V

最新試題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:單項選擇題

機損事故分檔按主機的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。

題型:單項選擇題

機損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:單項選擇題

《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。

題型:單項選擇題

船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:單項選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:單項選擇題