A.富有價(jià)格彈性；降低
B.缺乏價(jià)格彈性；降低
C.富有價(jià)格彈性；增加
D.缺乏價(jià)格彈性；增加
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A.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)
A.項(xiàng)目發(fā)起人的信用
B.貸款人的資信等級(jí)
C.項(xiàng)目未來收益和資產(chǎn)
D.政府的政策支持
A.邊際成本定價(jià)法
B.平均成本定價(jià)法
C.次優(yōu)定價(jià)法
D.統(tǒng)一定價(jià)法
A.慣性原理
B.類比原理
C.類推原理
D.相關(guān)原理
A.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)
最新試題
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）