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A.邊界潤滑
B.液體動力潤滑
C.液體靜力潤滑
D.半液體潤滑
A.高
B.低
C.中
D.中低
A.10%
B.20%
C.12%
D.15%
A.1個氣缸
B.2個氣缸
C.1套整機(jī)
D.1/2套整機(jī)
A.80,IF80
B.180,IF180
C.380,IF380
D.1500,IF1500
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
凡載客超過()人稱為客船。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。