單項(xiàng)選擇題為了提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，變速器宜采用（）。
A、2個(gè)檔位
B、3個(gè)檔位
C、檔位越少越好
D、適當(dāng)增加檔位
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1.單項(xiàng)選擇題在手動(dòng)變速器中為了防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔，變速器采用的裝置是（）。
A、自鎖裝置
B、互鎖裝置
C、倒檔鎖裝置
D、同步器
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車手動(dòng)變速器均采用同步器換擋，同步器的功用就是使哪兩個(gè)部件迅速同步，實(shí)現(xiàn)無沖擊換擋，縮短（）換擋時(shí)間.
A、接合套與接合齒圈
B、接合套與花鍵
C、花鍵與接合齒圈
D、花鍵與倒檔中間齒輪
3.單項(xiàng)選擇題對于重型和超重型車，為了得到更多的檔位，采用組合式變速器，變速器分為主副兩部分，若主變速器檔位數(shù)為5，副變速器檔位為2，這樣的可使變速器得到多少個(gè)檔位（）.
A、7個(gè)
B、10個(gè)
C、12個(gè)
D、15個(gè)
4.多項(xiàng)選擇題在手動(dòng)變速器中，根據(jù)主要軸的不同，常見的變速器有（）.
A、一軸式
B、二軸式
C、三軸式
D、四軸式
5.單項(xiàng)選擇題在手動(dòng)變速器中有一對傳動(dòng)齒輪，其主動(dòng)齒輪齒數(shù)A、大于從動(dòng)齒輪齒數(shù)B、，此傳動(dòng)的結(jié)果將會(huì)是（）。
A、減速、減扭
B、減速、增扭
C、增速、減扭
D、增速、增扭
最新試題
兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
萬向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
題型：判斷題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題