單項選擇題現(xiàn)代汽車手動變速器均采用同步器換擋，同步器的功用就是使哪兩個部件迅速同步，實現(xiàn)無沖擊換擋，縮短（）換擋時間.
A、接合套與接合齒圈
B、接合套與花鍵
C、花鍵與接合齒圈
D、花鍵與倒檔中間齒輪
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1.單項選擇題對于重型和超重型車，為了得到更多的檔位，采用組合式變速器，變速器分為主副兩部分，若主變速器檔位數(shù)為5，副變速器檔位為2，這樣的可使變速器得到多少個檔位（）.
A、7個
B、10個
C、12個
D、15個
2.多項選擇題在手動變速器中，根據(jù)主要軸的不同，常見的變速器有（）.
A、一軸式
B、二軸式
C、三軸式
D、四軸式
3.單項選擇題在手動變速器中有一對傳動齒輪，其主動齒輪齒數(shù)A、大于從動齒輪齒數(shù)B、，此傳動的結(jié)果將會是（）。
A、減速、減扭
B、減速、增扭
C、增速、減扭
D、增速、增扭
4.單項選擇題為了降低油耗，變速器的擋數(shù)有增加的趨勢，乘用車一般用（）個擋位的變速器。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
5.單項選擇題制造同步環(huán)的材料現(xiàn)采用（）。
A、青銅合金
B、黃銅合金
C、鑄鐵
D、高碳鋼
最新試題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
題型：判斷題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)的上下位置對（）有影響。
題型：多項選擇題
下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。
題型：單項選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型：單項選擇題
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題