A.8月15日
B.8月30日
C.8月31日
D.9月15日
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A.旅客平均行程
B.客座利用率
C.旅客列車直通速度
D.旅客中轉量
A.接運到達
B.中轉換乘
C.輸出
D.中轉輸出
A.到達人數
B.通過人數
C.接入人數
D.中轉人數
A.全路
B.鐵路局
C.車站、鐵路局或全路
D.鐵路局或全路
A.社會政治、經濟、文化的發(fā)展變化
B.自然災害和季節(jié)、氣候變化
C.城市間交通程度
D.國家或地區(qū)一定時期內方針政策的變化
最新試題
對旅客列車上集中、連續(xù)發(fā)生()以上嘔吐、腹瀉等相同消化道癥狀的群體健康問題,各車班要立即上報當前運行局客運調度和擔當客運段。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現不一致時,應及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據,經()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
列車進行旅客滿意度調查最常用的方法是()。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
列車長使用手機上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應用掃描(),獲得接收收款消息通知。
旅客列車掃碼支付列車補票款存入鐵路收取票款()。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應急救助的措施。
《鐵路旅客服務質量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負責妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉運工作。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補辦車票票款的方式。