列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。

站車無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過(guò)程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

旅客列車配備（）是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時(shí)得到應(yīng)急救助的措施。

動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組，（）持其他車次車票的旅客上車。

旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。

列車上可以拍發(fā)電報(bào)的人是（）。

下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。