應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置（）安裝在同一艙室內(nèi)。

柴油機(jī)起動(dòng)用蓄電池有哪些要求？

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書(shū)，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問(wèn)二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒(méi)有太大影響。請(qǐng)問(wèn)，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一艙室內(nèi)。

空氣管可以臨時(shí)作為測(cè)量管使用。

主機(jī)總功率不超過(guò)（）KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

衛(wèi)生水泵、壓載泵、總用泵，如排量足夠，均可作為（）。

只有當(dāng)缸徑≥200的無(wú)人值班機(jī)艙其高壓燃油管應(yīng)圍護(hù)。

簡(jiǎn)述如何檢查壓縮空氣系統(tǒng)？

齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)是（）的。