按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。