熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

獨(dú)立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

通?；瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號（）。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。