在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

熔化硫磺專(zhuān)用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。