開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先（）。

駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。