F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。