A.電子控制模塊
B.曲軸位置傳感器
C.輪速傳感器
D.液壓調(diào)節(jié)器
E.故障指示燈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.升功率
B.15分鐘功率
C.1小時功率
D.12小時功率
E.指示功率
F.持續(xù)功率
A.動力性能
B.滑行距離
C.點火正時
D.發(fā)動機功率
E.制動性能
A.空氣供給系統(tǒng)
B.傳感器
C.燃油供給系統(tǒng)
D.噴油器
E.電子控制系統(tǒng)
A.機械加工法
B.壓力加工法
C.熱處理加工法
D.電鍍加工法
E.膠粘法
A.它是空氣彈簧懸架的一種特例，它以空氣作為彈性介質(zhì)，而在氣體彈簧與活塞之間引入油液作為傳力介質(zhì)
B.具有變剛度的特性
C.正確使用懸架缸的關(guān)鍵問題是充氣、加油和懸架缸的高度調(diào)整
D.可使車身的自然振動頻率降低
E.縱向尺寸小，能大大減小汽車的轉(zhuǎn)彎半徑
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。