A.離合器片組中鋼片與摩擦片壓緊
B.制動(dòng)鼓低速轉(zhuǎn)動(dòng)
C.自動(dòng)變速器通常位于P擋
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.蓄壓閥
B.真空調(diào)制閥
C.調(diào)速閥
D.伺服活塞
E.延時(shí)閥
A.與節(jié)氣門位置改變
B.汽車減速
C.自動(dòng)變速器升擋
D.自動(dòng)變速器擋位改變
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動(dòng)閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速闊(GOVERNER)
A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動(dòng)闊(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速閥(GOVERNER)
A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動(dòng)閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速閥(GOVERNER)
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。