A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、1/6
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A、0.05
B、0.08
C、0.10
D、0.12
A、0.05
B、0.03
C、0.1
D、0.06
A、5
B、20
C、50
D、100
A、編稿法
B、連編帶刻法
C、計算編繪法
D、藍圖鑲嵌法
A、盡量減少圖幅的數(shù)量
B、總圖要保持制圖區(qū)域的相對完整
C、航行圖采用自由分幅的方法
D、同比例尺航行圖在全國范圍內(nèi)必須連續(xù)
E、圖幅形式以整幅圖為主,根據(jù)具體情況可制作主附圖、拼接圖、及諸分圖
最新試題
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
實際觀測的潮位不包含()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標準方法是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標準為(置信度95%)()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
潮汐觀測的目的是()。