只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當提高液化氣的收率。

簡述減少生焦的措施。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應深度。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結(jié)焦的傾向。

提升管反應器中油氣線速低，反應時間就長

增加劑油比或降低空速，對增加反應深度，提高反應速度有利。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。