安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。