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A.操作人員必須配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點(diǎn)和時(shí)間取樣。
B.操作人員不必配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點(diǎn)和時(shí)間取樣。
C.采樣器自采樣孔插入深度應(yīng)不低于500mm。
D.采樣器自采樣孔插入即可。
A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機(jī)輪盤溫度猛降
D.煙機(jī)輪盤溫度正常
E.反應(yīng)汽提蒸汽流量大幅度波動(dòng)。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
A.總進(jìn)料提得過快或原料性質(zhì)變重,操作調(diào)節(jié)不及時(shí)。
B.開工時(shí)催化劑活性高,加料速度過快。
C.汽提流量過大,造成生焦量過多。
D.燃燒油提得過猛,主風(fēng)調(diào)節(jié)不及時(shí)。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風(fēng)量過大。
最新試題
反應(yīng)溫度越高,焦炭產(chǎn)率越大。
沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處,造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈,導(dǎo)致催化劑大量跑損。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當(dāng)提高液化氣的收率。
增加劑油比或降低空速,對(duì)增加反應(yīng)深度,提高反應(yīng)速度有利。
在任何生產(chǎn)事故情況下,都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。
為保證粗汽油干點(diǎn)合格,一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度,如仍不能控制,則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。
催化反應(yīng)時(shí)間越長,轉(zhuǎn)化率就越高
油漿循環(huán)量突降甚至中斷,分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞;油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。
簡述焦炭產(chǎn)率過高對(duì)催化裂化裝置的影響。
當(dāng)反應(yīng)溫度提高時(shí),熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快,所以在高溫下,主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。