A、從拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物體前端
B、從拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物體后端
C、從拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物體前端
D、從拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物體后端
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A、對(duì)拖纜機(jī)操作系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和應(yīng)急釋放系統(tǒng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。
B、檢查拖纜、龍須纜、卸扣、三角眼板、拖索拱架和導(dǎo)纜孔等的技術(shù)狀況。
C、當(dāng)使用拖鉤作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定檢查拖鉤裝置。
D、以上三項(xiàng)均需進(jìn)行檢驗(yàn)。
A、確認(rèn)被拖物的證書和和有關(guān)文件的有效性
B、確認(rèn)被拖物的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)性適合擬進(jìn)行的拖航
C、如被拖物上裝有物件，應(yīng)檢查物件的裝載和固定符合相關(guān)要求
D、以上三項(xiàng)均需進(jìn)行檢驗(yàn)
A、中國船級(jí)社
B、中國海事局
C、地方船檢機(jī)構(gòu)
D、以上任意一家單位
A、拖船的拖航檢驗(yàn)
B、被拖物的拖航檢驗(yàn)
C、拖船和被拖物均需進(jìn)行拖航檢驗(yàn)
D、對(duì)拖船或被被拖物其一進(jìn)行拖航檢驗(yàn)
A、定期檢驗(yàn)
B、換證檢驗(yàn)
C、附加檢驗(yàn)
D、補(bǔ)充檢查
最新試題
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
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某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？