A、影響達(dá)到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理時(shí);
B、防污底系統(tǒng)有改變或變更時(shí);
C、船舶進(jìn)行船底外部檢查時(shí);
D、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確定,對防污底系統(tǒng)有影響的重大改裝。
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A、換發(fā);
B、簽署;
C、簽發(fā);
D、補(bǔ)發(fā)。
A、初次檢驗(yàn),附件檢驗(yàn);
B、初次檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),中間檢驗(yàn),換證檢驗(yàn);
C、初次檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),換證檢驗(yàn);
D、初次檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),中間檢驗(yàn),換證檢驗(yàn),附加檢驗(yàn)。
A、2009年9月1日;
B、2011年9月1日;
C、2012年3月1日;
D、2020年1月1日。
A、2009年9月1日;
B、2011年9月1日;
C、2012年3月1日;
D、2020年1月1日。
A、水
B、硫
C、氮
D、酸
最新試題
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()