A、查閱船用產(chǎn)品證書
B、檢查動態(tài)數(shù)據(jù)，靜態(tài)數(shù)據(jù)和航線相關(guān)數(shù)據(jù)
C、檢查供電，信號輸入和輸出的連接情況
D、進行效用試驗
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A、不影響磁羅經(jīng)的正常工作
B、不對無線電通信設(shè)備產(chǎn)生妨礙性干擾
C、有可靠地接地保護
D、有可靠絕緣保護
A、負荷試驗
B、穩(wěn)態(tài)電壓特性試驗
C、動態(tài)電壓特性試驗
D、負荷轉(zhuǎn)移試驗
A、油漆間
B、蓄電池室
C、氨制冷裝置室
D、駕駛室
A、完成系統(tǒng)的檢查
B、完成系統(tǒng)效用試驗
C、完成對系統(tǒng)應急釋放裝置的可靠性
D、保持拖攬機最大拖力，檢查剎車裝置可靠性
A、3min
B、4min
C、5min
D、6min
最新試題
簡述水密及風雨密的定義。
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應設(shè)有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應急電源，臨時應急電源應由設(shè)置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）