A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照申請方的要求簽發(fā)船檢證書及報(bào)告
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照實(shí)船情況簽發(fā)船檢證書及報(bào)告
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書及報(bào)告
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書及報(bào)告
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A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)國家要求辦理的證書項(xiàng)目
B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)管理部門要求辦理的證書項(xiàng)目
C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)申請方要求辦理的證書項(xiàng)目或?qū)嵈闆r
D、根據(jù)申請方要求辦理的證書項(xiàng)目及實(shí)船情況,按中華人民共和國海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告
A、每一升降機(jī)應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進(jìn)行試驗(yàn),以表明其各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機(jī)在安裝或在任何重大修理后,應(yīng)進(jìn)行制動器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗(yàn)
C、跳板在工作位置進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗(yàn)證負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),其最大彈性變形不得超過L\400(L為兩端測量點(diǎn)間的長度)
A、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)有負(fù)荷指示器或超負(fù)荷保護(hù)器時(shí),應(yīng)進(jìn)行校核或進(jìn)行動作試驗(yàn)
B、需雙桿操作的吊桿裝置,應(yīng)進(jìn)行雙桿負(fù)荷試驗(yàn)
C、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的仰角位置,重物吊離甲板后保持懸掛時(shí)間不少于5min
D、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)按規(guī)定試驗(yàn)完畢后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)是否有變形或其他缺陷存在
A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告,并進(jìn)行外表檢查及核對實(shí)物鋼印或標(biāo)志
B、活動零部件檢驗(yàn)及試驗(yàn)后,不用進(jìn)行全面進(jìn)行檢查
C、鏈條按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)外,尚應(yīng)進(jìn)行破斷試驗(yàn),破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷
D、吊梁或類似設(shè)備的設(shè)計(jì),如能承受幾種起吊與支撐方式,每種受力方式不用單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)
A、懸重法
B、稱重法
C、3min
D、5min
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()