A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)國家要求辦理的證書項(xiàng)目
B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)管理部門要求辦理的證書項(xiàng)目
C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告應(yīng)根據(jù)申請方要求辦理的證書項(xiàng)目或?qū)嵈闆r
D、根據(jù)申請方要求辦理的證書項(xiàng)目及實(shí)船情況,按中華人民共和國海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報(bào)告
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A、每一升降機(jī)應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進(jìn)行試驗(yàn),以表明其各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機(jī)在安裝或在任何重大修理后,應(yīng)進(jìn)行制動器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗(yàn)
C、跳板在工作位置進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時,試驗(yàn)時間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗(yàn)證負(fù)荷試驗(yàn)時,其最大彈性變形不得超過L\400(L為兩端測量點(diǎn)間的長度)
A、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)有負(fù)荷指示器或超負(fù)荷保護(hù)器時,應(yīng)進(jìn)行校核或進(jìn)行動作試驗(yàn)
B、需雙桿操作的吊桿裝置,應(yīng)進(jìn)行雙桿負(fù)荷試驗(yàn)
C、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的仰角位置,重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
D、吊桿裝置或吊桿式起重機(jī)按規(guī)定試驗(yàn)完畢后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)是否有變形或其他缺陷存在
A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告,并進(jìn)行外表檢查及核對實(shí)物鋼印或標(biāo)志
B、活動零部件檢驗(yàn)及試驗(yàn)后,不用進(jìn)行全面進(jìn)行檢查
C、鏈條按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)外,尚應(yīng)進(jìn)行破斷試驗(yàn),破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷
D、吊梁或類似設(shè)備的設(shè)計(jì),如能承受幾種起吊與支撐方式,每種受力方式不用單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)
A、懸重法
B、稱重法
C、3min
D、5min
A、試驗(yàn)機(jī)
B、懸重法
C、稱重法
D、試驗(yàn)法
最新試題
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()