A、至目標(biāo)的即時(shí)距離
B、目標(biāo)的即時(shí)方位
C、計(jì)算的目標(biāo)真航向及真速度
D、觀測(cè)目標(biāo)最接近點(diǎn)CPA的距離及至CPA的預(yù)計(jì)時(shí)間TCPA
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A、外觀檢查狀況良好
B、指示器應(yīng)能在指揮位置看到
C、指示器應(yīng)能在集控室看到
D、推進(jìn)器狀態(tài)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置
A、應(yīng)在集控室可見(jiàn)
B、應(yīng)在指揮位置看到
C、應(yīng)在船長(zhǎng)室看到
D、應(yīng)在舵機(jī)艙可見(jiàn)
A、外觀檢查狀況良好
B、指示器應(yīng)能在指揮位置看到
C、指示器應(yīng)能在集控室看到
D、推進(jìn)器狀態(tài)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置
A、外觀狀況良好
B、調(diào)光器應(yīng)有足夠亮度
C、結(jié)合主機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)定，校核指示器準(zhǔn)確性
D、檢查指示器備用電源
A、檢查舵角指示器的準(zhǔn)確性
B、確認(rèn)其照明裝置正常，有足夠的亮度，光強(qiáng)應(yīng)連續(xù)可調(diào)
C、確認(rèn)其照明裝置正常，有足夠的亮度，光強(qiáng)不應(yīng)連續(xù)可調(diào)
D、確認(rèn)其遠(yuǎn)離羅經(jīng)等設(shè)備
最新試題
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）