多項(xiàng)選擇題船舶建造檢驗(yàn)中陀螺羅經(jīng)檢查,下列說法正確的是:()

A、應(yīng)測(cè)量陀螺羅經(jīng)的熱態(tài)絕緣電阻
B、應(yīng)測(cè)量陀螺羅經(jīng)的冷態(tài)絕緣電阻
C、分羅經(jīng)(復(fù)示器)與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在0.5°以內(nèi)
D、分羅經(jīng)(復(fù)示器)與主羅經(jīng)誤差應(yīng)在1°以內(nèi)


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1.多項(xiàng)選擇題主羅經(jīng)與方位分羅經(jīng)安裝,下列說法正確的是:()

A、主羅經(jīng)應(yīng)在船舶中縱剖面上,其0°和180°刻線與該平面應(yīng)盡量重合
B、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線與中縱剖面平行
C、主羅經(jīng)可以不安裝在船舶中縱剖面上,其0°和180°刻線與該平面不要求重合
D、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線不要求與中縱剖面平行

2.多項(xiàng)選擇題已安裝的磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差,下列正確的是:()

A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±3°
B、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±3°
C、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±5°
D、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)不超過±5°

3.多項(xiàng)選擇題船廠正在建造一艘一般干貨船(總長(zhǎng)135米,總噸位10000),以下哪些可以作為該船航行燈控制箱供電電源?()

A、主電源
B、應(yīng)急電源
C、臨時(shí)應(yīng)急電源
D、以上選項(xiàng)均可

4.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師小王在對(duì)已建造完工的某一般干貨船(總長(zhǎng)51米,總噸位499)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行效用試驗(yàn)時(shí),情況如下,其中滿足法規(guī)要求的是那些?()

A、手提白晝信號(hào)燈僅由主電源供電,且供電正常;
B、桅燈的效用試驗(yàn)存在故障時(shí),未能發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);
C、航行燈與信號(hào)燈控制開關(guān)合用同一個(gè)控制箱
D、其配備的雙套燈具可以在控制板上轉(zhuǎn)換

5.多項(xiàng)選擇題某5000噸級(jí)一般干貨船正在A船廠建造,該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)為98米,驗(yàn)船師小王對(duì)該船號(hào)燈的安裝進(jìn)行檢驗(yàn)及丈量后發(fā)現(xiàn)如下情況,請(qǐng)問以下情況中符合法規(guī)要求的有哪些?()

A、后桅燈的垂直高度比前桅燈高出5米
B、前桅燈的安裝位置距船首的水平距離為25米
C、垂直安裝的兩盞環(huán)照燈之間的距離為2米
D、前桅燈和后桅燈均安裝在船舶的縱中剖面上

最新試題

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題