A、組成生活用氣體燃料系統(tǒng)的燃具、氣瓶、管路及減壓閥等應(yīng)是經(jīng)認(rèn)可的產(chǎn)品，并應(yīng)滿足其預(yù)定用途
B、使用氣體燃料處所的門、窗應(yīng)通向開(kāi)敞甲板處所，且應(yīng)為向內(nèi)開(kāi)啟
C、從氣瓶往爐灶和熱水器輸送氣體燃料的管路，在減壓閥前應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造，減壓閥后可采用撓性軟管
D、氣瓶應(yīng)有牢靠的系固裝置，固緊的瓶箍應(yīng)能方便、快速地脫開(kāi)，鋼瓶底部應(yīng)有防撞擊的木質(zhì)墊料
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A、對(duì)于2010年9月1日之前建造的船舶，或者2010年9月1日前安裝的柴油機(jī)，選取日期為先者，檢查確認(rèn)其外部高壓燃油管路采用的套管保護(hù)系統(tǒng)以及燃油泄漏和收集措施是是否滿足相關(guān)要求
B、對(duì)2010年9月1日之前建造的各級(jí)客船，檢查確認(rèn)緊急逃生呼吸裝置的配備數(shù)量和位置是否滿足相關(guān)要求
C、對(duì)2010年9月1日之前建造的客滾船和貨滾船，檢查確認(rèn)閉式滾裝處所、閉式車輛處所和閉式特種處所的排水口防止堵塞的措施是否滿足相關(guān)要求
D、對(duì)2010年9月1日之前建造的貨船，檢查確認(rèn)固定式滅火系統(tǒng)的配備和安裝是否滿足相關(guān)要求
A、船員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉船上布置和可能需要使用的任何滅火系統(tǒng)和設(shè)備的位置及操作
B、船員應(yīng)接受消防培訓(xùn)，還應(yīng)包括緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練
C、船員上崗后應(yīng)接受職責(zé)范圍內(nèi)所使用船上滅火系統(tǒng)和滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)
D、在船上應(yīng)確保滅火小組隨時(shí)處于就緒狀態(tài)
A、船上的結(jié)構(gòu)防火，包括耐火分隔以及在這些分隔上的開(kāi)口和貫穿件的保護(hù)保持完好
B、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)保持完好，并發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)揮作用
C、脫險(xiǎn)通道結(jié)構(gòu)保持完好，通道上自閉門平時(shí)可開(kāi)啟作通風(fēng)使用
D、所有船上滅火設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，并隨時(shí)立即使用
A、應(yīng)有專人按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)
B、任何船員可按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做記錄
C、應(yīng)有專人按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查，并做記錄
D、任何船員可按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做記錄
A、船上的結(jié)構(gòu)防火、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)保持完好，確保發(fā)生火災(zāi)隨時(shí)可操作
B、船上滅火系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，并隨時(shí)可立即使用
C、應(yīng)有專人按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查，并做記錄
D、船員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉船上任何滅火系統(tǒng)和設(shè)備的布置和操作
最新試題
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）