A、電梯將不能運(yùn)行；
B、應(yīng)急照明不會(huì)亮；
C、光幕不起作用；
D、到站鐘不響；
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A、SM04損壞；
B、安全回路斷開(kāi)；
C、門(mén)鎖回路斷開(kāi)；
D、24V電源測(cè)量到26V了；
A、取消了提前開(kāi)門(mén)功能；
B、取消了再平層功能；
C、取消了LN和ZS感應(yīng)器；
D、取消了SR；
A、K35；
B、K67；
C、K151；
D、K73；
A、AF53；
B、AF59；
C、AF5C；
D、AF5E；
A、門(mén)機(jī)參數(shù)調(diào)整不到位
B、廳門(mén)機(jī)械部件缺少潤(rùn)滑
C、轎門(mén)沒(méi)有很好潤(rùn)滑
D、門(mén)刀門(mén)球位置不符合要求
最新試題
ACVV的電梯制動(dòng)方式是（）。
XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門(mén)鎖回路電源是（）.
相鄰兩層廳門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝（）并串入電梯（）。
沿門(mén)開(kāi)啟方向，同時(shí)拉兩扇廳門(mén)，在任何點(diǎn)門(mén)扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動(dòng)門(mén)鎖不能斷開(kāi)。
限速器旋轉(zhuǎn)部分（）注油一次，（）清洗換油一次。
XRDS門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門(mén)速度好，速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度好速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，緊固螺絲。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。
上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。
液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。
轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時(shí)控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。