XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口（）以內(nèi)，高度為廳門踏板水平以上（）處。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

檢查XRDS門機電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

限速器旋轉(zhuǎn)部分（）注油一次，（）清洗換油一次。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時應(yīng)有（）間隙，注意此時（）不能脫出地坎槽。

消防開關(guān)安裝正確，如是單獨的消防盒，則應(yīng)安裝在離地面（）處，防護玻璃應(yīng)完好，并標有消防字樣。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

制動帶應(yīng)無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導(dǎo)致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調(diào)整，若磨損過大導(dǎo)致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應(yīng)更換制動帶。