靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數一樣。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

路面表面的構造深度和摩擦系數都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術指標，兩者可以互相替代。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

必須保證室內標準最大干密度的試驗材料與現場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據側壁摩阻力標準值進行估算。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔（點）的檢測結果和單位工程的主要土層的評價結果。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。