下列情況下可引起熱力膨脹閥開大的是（）。
①冷劑不足；
②結(jié)霜加厚；
③冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降；
④庫(kù)溫下降；
⑤庫(kù)溫上升；
⑥冷凝壓力下降。
A.②③④
B.②⑤
C.①⑤
D.①⑤⑥
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A.蒸發(fā)溫度低
B.蒸發(fā)壓力低
C.蒸發(fā)器中壓降大引起冷劑飽和溫度降低多
D.與C相反
A.膨脹閥
B.冷凝器
C.壓機(jī)吸氣閥
D.電磁閥
A.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
B.蒸發(fā)器出口壓力
C.溫包內(nèi)飽和壓力
D.冷凝壓力
A.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
B.蒸發(fā)器出口壓力
C.溫包內(nèi)飽和壓力
D.冷凝壓力
A.熱力膨脹
B.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)
C.水量調(diào)節(jié)
D.電磁
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。