右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
A.油馬達排量最大
B.油馬達轉速最小
C.油馬達扭矩最大
D.以上說法均正確
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如圖：主泵的排向和排量：（）。
A.由輔泵4的排壓決定
B.由輔泵4的流量決定
C.由輸入閥9的電流信號決定
D.由閥7的溢流閥設定
如圖：關于系統(tǒng)的補油，說法正確的是：（）。
A.由主泵從油箱吸油后直接往系統(tǒng)低壓側補油
B.由輔泵通過閥7的溢流閥往系統(tǒng)低壓側補油
C.由輔泵通過閥7的單向閥往系統(tǒng)低壓側補油
D.由輔泵通過閥9往系統(tǒng)低壓側補油
如圖：作為先導閥的閥9是（）。
A.三位四通電磁換向閥
B.三位四通電液換向閥
C.比例電磁換向閥
D.以上說法均錯誤
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
A.溢流閥/防止起貨機因超載而導致系統(tǒng)油壓過高
B.順序閥/防止起貨機因空載而導致液壓馬達轉速過快
C.減壓閥/防止起貨機因超載而導致系統(tǒng)油壓過高
D.平衡閥/防止起貨機因空載而導致液壓馬達轉速過快
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
A.常開，常閉
B.常閉，常開
C.常開，常開
D.常閉，常閉
最新試題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖：如果執(zhí)行機構中的油壓繼續(xù)升高，達到閥件3溢流閥的動作油壓后（）。
如圖為某起重機構的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實現(xiàn)調速和限速功能的元件是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回熱式。
如圖：關于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
柴油機運行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質燃油進行適當加溫，是為了調節(jié)燃油的（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。